Оборудването за снегопочистване е необходимо за комфортен живот през зимата. Снегорините заменят тежкия ръчен труд и увеличават производителността. Техниката се използва навсякъде, от малки прилежащи парцели до магистрали, тротоари, обществени площи и т.н.

За малки площи се използват предимно електрически снегорини. Тези несамоходни (ръчно управление) устройства са мобилни и лесни за поддръжка. Частите за снегорини са евтини и достъпни.

Снегорин

Автомобилите с бензин се използват за почистване на големи площи. Такова устройство вече има скоростна кутия, шнекът му е много по-мощен (металът е по-дебел). В комбинация с големи гумени гуми или верижно задвижване, тази машина е доста впечатляваща. Той е в състояние да се справи със залепени слоеве сняг и лед. Тези вентилатори са скъпи, не са икономични и изискват редовна поддръжка.

Забележка! Верижните модели са много по-скъпи от колесните. Но професионалните снегорини имат важно предимство: те могат да хвърлят сняг на разстояние до 15 м. Важно е също така да работят лесно в студено време.

Също така снегопочистващите машини са разделени на едностепенни и двустепенни; самоходни и несамоходни.

Структурни елементи на снегорин

Снего снягът се състои от:

  • Двигател (бензинов или електрически). Двигателят на снегорината е проектиран да задвижва основния снегопочистващ блок на снегорината. Той прехвърля движението към шнека или ротора и, ако устройството е самоходно, задвижва релсите или колелата.
  • Кофа, която е монтирана пред машината. Поема сняг, когато снегорината се движи. Нарича се още кожух (тяло). Този елемент е направен от тежка пластмаса или стомана.
  • Улуци. Проектиран да насочва и изхвърля снежната маса от кофата в предвидената посока. Някои модификации на снегорини са оборудвани с функция за регулиране на обхвата на изригването на сняг. Тази част също е направена от пластмаса или желязо.
  • Шнек. Това е основната работна единица. Шнекът може да бъде гладък или назъбен. Последният се справя добре с ледената кора. Шнекът е предназначен за улавяне на сняг от територията и преместването му в средата на кофата.
  • Ротор. При ротационни снегорини вместо шнек е монтиран ротор. Това е кръг с метални лопатки или е под формата на витло с две / три работни колела, обърнати навътре.
  • Колела за снегорини. Колелата на устройството са обикновени, състоящи се от желязна джанта и гума. Гумите са оборудвани с противоплъзгаща шарка за добро сцепление.
  • Гъсеници. Верижните машини се използват за работа в райони с труден терен. Те са по-масивни, по-стабилни и по-мобилни.
  • Копчета за управление. Те се намират на несамоходни снегорини. На дръжките обикновено има лост за газта (бензинов апарат) или бутон "старт" (електрически апарат).
  • Контролни панели. Сложните самоходни превозни средства имат подробен контролен панел.

Принципът на действие на устройството

Снегоринка MTD

Винтовите и ротационни снегопочистващи машини работят по същия начин. Машината се стартира, кофата навлиза в снежната преспи и роторът или шнекът, въртейки се, подава сняг до средата, който попада в улея и се изхвърля настрани.

Винтовите и ротационни снегопочистващи машини работят по същия начин.

В двустепенен апарат в корпуса присъстват както ротор, така и винт. Действията на шнека водят до натрупване на сняг в средата на кожуха, а роторът го вдига и изхвърля през канализацията.

Устройствата се различават помежду си по допълнителни опции като:

  • халогенни фарове;
  • нагрявани дръжки;
  • електрически стартер;
  • функция за управление за всяко колело поотделно;
  • ротор на шнек за странично отстраняване на снежни преспи (за железопътни коловози).

Чести неизправности на снегорините и техните причини

Снегоринка бензинова Hyundai

С снегоринките се работи доста лесно и малките ремонти на снегорините могат да се извършат сами. А резервните части за снегорини са доста достъпни.

Машината не изхвърля сняг често срещана неизправност

Чести неизправности на снегорините:

  • Колата няма да потегли - свещта е повредена.
  • Двигателят на снегорината е нестабилен - електродите на запалителните свещи са запушени или пролуката между тях не е регулирана.
  • Тъмните изгорели газове - лошо гориво или заседнал карбураторен дросел.
  • Устройството не се движи напред - разхлабване на кабелите и коланите.
  • Възприемчиви вибрации - Монтажните винтове са разхлабени.
  • Въжето на стартера е заседнало - маховикът е заседнал.
  • Машината не изхвърля сняг - чуждо тяло е попаднало в шнека, защитният болт е отрязан, напрежението на задвижващия ремък е лошо, шнекът е заледен.

Какво да направите, ако снегорината не стартира

Видове съоръжения за снегопочистване

На първо място, проверете горивото и е по-добре да го замените. Това обикновено е достатъчно. Но има и други причини, които не са свързани с бензина:

  • Сензорът за масло за снегорини предотвратява стартирането на двигателя с вътрешно горене. Първо се проверяват нивото и качеството на маслото, след което сензорът е в добро състояние.
  • Стартерът не стартира. Проверете заряда на батерията. Ако стартерът не е счупен, снегорината трябва да започне след зареждане.
  • Стартерът почти не върти коляновия вал на двигателя. Причината може да е силно уплътняване на маслото на студено. Превозното средство трябва да се тегли на топло място и да се остави там, докато маслото за снегорини не получи желаната течливост.

Ако проблемът е неизправност в свещите, те трябва да бъдат почистени от въглеродни отлагания, изсушени и добре инсталирани. След това проверете състоянието на свещите. Ако работят правилно и устройството не работи, тогава проблемът е в системата за запалване. Имаме нужда от ремонт на оборудване за почистване на сняг по отношение на тази система.

Снегоричката няма да започне какво да прави?

Машината не стартира добре, ако въздушните филтри са запушени. Те трябва да се изплакнат и изсушат. Също така, нерегулираните клапани на двигателя с вътрешно горене могат да бъдат причина за нестабилни обороти в минута.

Когато оборудването не стартира, причината може да се крие в неизправност на карбуратора. Това може да доведе до натрупване на отломки в горивните канали, което предотвратява навлизането на гориво в смесителната камера на снегорината. Карбураторът ще трябва да бъде почистен.

Смяна на задвижващи ремъци в снегорин

В снегорините има 2 вида колани. Първият колан за снегорината свързва вала на шнека към задвижващия вал, докато другият прехвърля въртенето към колелата. Когато оборудването не се движи напред или шнекът не се върти, трябва да се проверят напрежението и целостта на задвижващите ремъци на шнека за снегорини.

Смяна на задвижващи ремъци в снегорин

Неизправност на шнека на снегорината

Ако шнекът не се върти или скоростта на въртене падне, тогава може да има такива причини:

  • шлайфайте защитните болтове;
  • слабо напрежение или скъсване на задвижващия кабел на шнека;
  • неизправност на скоростната кутия на снегорината.

Подмяна на срязващи болтове

Срязващите болтове за снегорината са необходими, за да се предотврати неизправност на скоростната кутия, а следователно и на шнека. Те са обработени от нетвърд метал и се използват за закрепване на шнека. При контакт с твърдо препятствие болтовете се отрязват и шнекът спира да работи.Тоест двигателят работи и снегът не се изхвърля.

Важно! Няма смисъл да се поправят тези болтове, те просто се заменят с нови (отворите на шнека и вала са подравнени, болтът е вкаран и затегнат).

Подмяна на кабела на задвижването на шнека

Разхлабеният или счупен задвижващ кабел на шнека може да причини лоша работа или застой на винта на шнека. За да се елиминира отслабването на кабела, налягането върху задвижващия ремък на притискащата ролка се регулира. В случай на прекъсване кабелът се подменя с нов. За да направите това, той се отстранява от дръжката и след това се отделя от притискащата ролка.

Неизправност на редуктора на шнека и неговият ремонт

Когато валът на шнека спре да се върти (или се върти рязко), тогава той трябва да бъде разглобен, за да се открият причините за повредата. Скоростната кутия най-вероятно не работи в резултат на износване на зъбите на зъбните колела.

За ремонт е необходимо отделянето на снегорината от двигателя. След това трябва да разглобите шнека към скоростната кутия на вала.

Неизправност на ремонта на редуктора на шнека

Редукторът е болтово свързан от две половини, когато се разкрие развиването на зъбните колела. Повредената предавка се заменя с нова и агрегатът се сглобява. В този случай е по-добре да сервирате снегорините в специализиран център.

Важно! По време на монтажа половинките на скоростната кутия трябва да бъдат плътно обработени с графитна грес.

Ремонт на фрикционен пръстен

Фрикционният пръстен за снегорината е монтиран на фрикционното колело. При правилно използване на машината този пръстен ще се износва доста бавно. Но превключването на предавките без спиране, подхлъзване, ръжда води до износване на съединителя.

Фрикционен пръстен

Ако случаят не е много сериозен, можете да опитате сами да поправите фрикционния диск (в трудни ситуации се обърнете към сервиз за почистване на сняг). За това ви трябва:

  1. източете горивото;
  2. поставете машината в положение за технически преглед;
  3. свалете колелата;
  4. свалете капака на картера;
  5. демонтирайте шасито;
  6. свалете капачките на лагерите;
  7. леко преместете оста наляво и отстранете фрикционния диск;
  8. развийте болтовете и отстранете износената част;
  9. поставете нов пръстен и сглобете възела.

Съвети за експлоатация

За да може устройството да работи възможно най-дълго, трябва да се придържате към някои правила. За тези, които имат снегорин, поддръжката на автомобила се състои от следните действия:

  • Преди сезона тествайте всички крепежни елементи, колани, целостта на частите на кофата.
  • Редовно следете нивото на маслото (едно пълнене е достатъчно за около 20 часа работа).
  • Оставете двигателя да работи на сухо, за да изчистите апарата от сняг и лед.
  • Съхранявайте устройството само в отопляемо помещение.
  • Проверявайте свещите поне веднъж годишно.
  • Смазвайте подвижните части с грес (LITOL-24) веднъж през зимата.

След зимата трябва да извадите батерията, да източите горивото, да почистите всички части от влага и мръсотия, да смажете всички работни части. Ако е възможно, трябва да закупите резервни части, често отказващи, за снегорини за следващия сезон.

Важно е също така, че в случай на сериозна повреда, която обездвижи снегорината, наблизо е сервиз за обслужване на такова оборудване, в противен случай ще трябва да се обадите на теглещ автомобил.