Собственикът на чисто нова косачка за трева може да се обърка, преди да използва бензиновия агрегат за първи път. Пред него възниква въпросът: "какъв бензин да налееш в косачката за трева?" За да разберете, трябва да знаете някои от нюансите, например какъв тип двигател е на устройството.

Има четиритактови и двутактови двигатели. За всеки от тях е подходящо определено гориво. В този случай маслото също трябва да се излива в двутактовия двигател заедно с бензин. Друг също толкова важен въпрос, който интересува собствениците на градинско оборудване: "какъв вид масло трябва да се постави в косачката?" Това също има свои собствени характеристики.

Оборудване за зареждане с гориво

Какъв бензин да използвам

Бензинът за косачка е подходящ за обикновен автомобилен бензин, който се продава на всички бензиностанции. Някои модели са оборудвани с мотор, който работи предимно на дизел, но има немалко от тях. Обикновено бензиновите уреди се продават в търговски центрове.

Инструкциите за всяка единица посочват препоръчителния клас гориво, което трябва да се напълни в резервоара за газ. Ето защо е важно внимателно да прочетете инструкциите за експлоатация веднага след покупката. Това ще премахне много проблеми и ще удължи експлоатационния живот на оборудването.

Бензинова косачка

Обикновено се препоръчва използването на бензин за косачка за трева, която има октанови числа 92 и 95. Случва се да се предлага резервоарът да се напълни с марката AI-98.

Допълнителна информация. Колкото по-високо е октановото число, толкова по-висока е детонационната устойчивост на бензина. Производителите постигат това чрез добавяне на различни химикали към горивото. Следователно обратната страна на монетата тук е увеличената продължителност на горене за класове с високо октаново число.

Производителите на автомобили произвеждат автомобили с части, които имат различни тенденции на детонация. Ето защо бензинът е подходящ за всяка техника. Няма една обща препоръка за четиритактов или двутактов двигател за марката бензин. Всичко зависи от производителя и неговите съвети.

Ако пренебрегнете инструкциите и използвате гориво, съхранявано в гаража, но не подходящо за уреда, това ще доведе до следните неизправности:

  • Въглеродните отлагания ще се появят върху свещите, бутилките;
  • Буталната система ще стане неизползваема;
  • Двигателят постоянно ще се прегрява и ще работи нестабилно;
  • Мощността на превозното средство ще падне и т.н.

Как се зарежда

Важно е не само да разберете какъв вид гориво да заредите в резервоара, но и как да го направите правилно. В зависимост от вида на електроцентралата се избира методът за зареждане с гориво. Двигателите с вътрешно горене са два вида:

  1. Двутактови;
  2. Четиритактов.

Всеки от тях има свои собствени характеристики. Основната разлика е в работния цикъл. В първия случай буталото успява да направи два хода на цикъл, във втория случай - четири. Четиритактовият е по-евтин от гледна точка на бензин, петрол и по-екологичен. Този моторният елемент отделя по-малко отработени газове. Той е по-мощен. От своя страна, на малка площ можете да използвате и оборудване с двутактов двигател. Такива модели са по-прости и по-евтини. Тримерът, подобно на косачката, има подобни двигатели.

Двутактови

Двутактова косачка за трева

За да презаредите този агрегат, горивото трябва да бъде подготвено. Чистият бензин тук не е подходящ. Трябва да се разрежда с масло. Факт е, че двутактовите двигатели нямат допълнителен контейнер за масло, така че маслото се излива в двигателя заедно с бензин.

Трябва да има достатъчно смазване. Ако спестите от него, тогава буталото ще бъде трудно да изпълнява работния цикъл. В крайна сметка цилиндърът и буталото ще бъдат повредени. Това ще доведе до подмяна на двигателя. Ако, напротив, излеете твърде много масло, тогава буталото ще бъде покрито с въглеродни отлагания и мощността на оборудването ще намалее значително.

Четиритактов

Четиритактов двигател в експлоатация

Такъв двигател има сложен дизайн. В допълнение към резервоара има и специален контейнер за масло. Нарича се картер. По време на работа горивото и смазката се подават в необходимите пропорции към двигателя. Предимството на четиритактов двигател е, че няма миризма на изгорено масло, както на двутактов двигател.

Необходимо е да се поставят висококачествени чисти суровини в резервоара за гориво, предвидени за тази единица на марката. Обикновено това е бензин AI-92, AI-95. Зареждайте при необходимост. В резервоара за газ има маркировка, към която се излива течността. Ако отсъства, контейнерът не се пълни с гориво към очните ябълки. Важно е да оставите малко свободно място. В противен случай двигателят ще се повреди.

Масло за косачка

Изборът на правилното масло за градинарско оборудване трябва да се основава на спецификациите на машината. Маслената течност е необходима, за да може, след като се появи върху възлите, да се разпространи в пространствата между частите и върху самите части, като им осигурява лесно плъзгане. По този начин износването на оборудването ще бъде минимално.

Масло за косачки за трева

Забележка! Маслото за косачка с двутактов двигател абсолютно не е подходящо за машина с 4-тактов двигател. Объркването може да анулира гаранцията и да повреди двигателя.

Според характеристиките си, 4-тактовото масло за косачки трябва да запази своите химически и физични свойства за дълго време, тъй като не изгаря по време на работа на двигателя, но продължава да се движи по вътрешността на механизма. На свой ред маслото за двутактовата косачка за трева изгаря с горивото. Следователно характеристиката му включва такъв елемент като количеството въглеродни депозити. Когато използвате качествен продукт, въглеродните отлагания трябва да бъдат минимални.

Важно! Не можете да закупите автомобилно масло. Смазочните материали за леки и товарни автомобили са предназначени за използване в машини с водно охлаждане. Косачките за трева, като моторни шейни и мотокултиватори, използват въздушно охлаждане. Поради тези разлики в градинското оборудване производителите пускат своите продукти. Те са с въздушно охлаждане.

За двутактови двигатели

Смазочните материали, подходящи за двутактови двигатели, са:

  • Синтетични;
  • Полусинтетични;
  • Минерал.

Опаковката трябва да съдържа бележка за типа двигател, за който продуктът е подходящ. Често производителите на оборудване посочват препоръчаните видове смазки в инструкциите за употреба. Производителят препоръчва степента въз основа на подходящото ниво на вискозитет, което е приемливо за единицата.

Двутактово моторно масло

За четиритактови двигатели

За четиритактови двигатели е подходящо масло, което е маркирано SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Тези цифри и букви означават определена характеристика на смазката, или по-скоро нейния вискозитет и допустимите метеорологични условия. Първите две опции са подходящи за лятна експлоатация. Третият вариант е за предпочитане за прохладния извън сезона. Разрешено е да се използва продукт с етикет 5W30. Това е целогодишна течност. Ако двигателят с вътрешно горене е 4-тактов, тогава предпочитанието се дава на полусинтетика или минерален продукт.

Допълнителна информация. Някои фирми за производство на градинско оборудване посочват в инструкциите, че е необходимо да се купува само марково масло, което има логото на тази компания. Тези продукти са по-скъпи от конвенционалните продукти.

Градинарите са объркани: коя смазка да купите? Служителите на сервиза обясняват, че не е необходимо да купуват марково масло. Машинните компании не произвеждат собствени смазочни материали.Те го купуват от специализирани доставчици и след това го изсипват в контейнери със собствени етикети. Следователно, няма значение каква марка е в банката, основното е да закупите продукт, който е идеално подходящ за параметрите на двигателя.

Масло за четиритактови двигатели

Как да приготвим горивна смес

За двигатели с работен цикъл от 2 удара не се използва чист бензин. Горивна смес се приготвя от гориво и смазка. Обикновено пропорциите за сместа се изписват върху резервоара за газ. Тук обаче важи общото правило. Синтетично или полусинтетично моторно масло за косачка се добавя към бензина в съотношение: 1 част масло към 50 части бензин. Тоест за 0,5 литра гориво се взема пропорция от 10 мл смазка. Продуктът с минерално масло се добавя към горивото в съотношение 1 част към 35 части. Тоест, 14 ml масло трябва да се смесят с 0,5 литра бензин. За да се измери необходимото количество смазка, най-често използваната спринцовка с цилиндър със стандартен или увеличен обем ще дойде на помощ.

Приготвяне на горивна смес за двутактови двигатели

Кой мед е по-добър

Опитните градинари се съветват да приготвят горима смес наведнъж за целия сезон. За да определите колко решение е необходимо, трябва да направите прости изчисления. Стандартната косачка има обем на резервоара около един литър. Литър гориво е достатъчен за един час непрекъсната работа. Това е достатъчно време за подреждане на предната морава. Ще трябва да косите тревата около 10 пъти на сезон. След това се взима десетлитрова кутия с гориво, в нея се налива 200 мл синтетично масло за бензинова косачка. Минералната смазка ще изисква 280 ml. Най-добре е да се съхранява такова решение в метални контейнери.

Важно! Специалистите, работещи в областта на поддръжката на градинско оборудване, съветват да увеличите количеството смазка, в случай че двигателят вече не е нов, силно износен или косачката работи при повишено натоварване. В този случай можете да приготвите горима смес в размер на 25 части гориво на 1 част масло. Тоест, на литър гориво трябва да се използват 40 ml масло. За 10 литра гориво - 400 мл смазка.

Смяна на маслото

Каква миризма плаши осите

Смяната на маслото в косачката се извършва веднъж годишно, при условие че техникът подрежда тревата само през лятото. Най-доброто време е преди началото на сезона. Необходимо е да смените маслото, ако в средата на лятото смени цвета си на черен. Също така се препоръчва да смените смазката след работа в оборудването, т.е. след 3-5 часа работа от момента на първото стартиране.

За удобство на потребителите производителите на градинско оборудване предлагат специални комплекти за подмяна на петролния продукт. Комплектът включва няколко артикула:

  • Помпа;
  • Канистра;
  • Фуния.

Инструкция стъпка по стъпка:

  1. Стартирайте косачката за 10 минути, преди да смените старото масло. Топлото масло се източва по-лесно и също така се отстранява заедно с примесите и отломките.
  2. След това изчакват оборудването да се охлади. Това отнема 5 минути.
  3. Важно е да изключите свещта и да източите бензина.
  4. Освен това, с помощта на помпа или спринцовка, смазочният продукт се изпомпва. Някои модели имат тапа, през която излиза останалата течност. Той се намира в долната част на кутията. Отпадъчният продукт трябва да бъде напълно отстранен.
  5. Ако собственикът види масло във въздушния филтър на косачката, тогава филтърът също се почиства по време на смяната на смазката.
  6. Прясно масло се излива в картера през гърлото с фуния. Нивото на течността се проверява с пръчка за измерване. Обикновено 0,5 литра материал е достатъчен за пълнене на резервоара за масло.

Не е трудно да разберете как да зареждате косачката за косене на трева, какво масло и гориво да купите. Като цяло смяната на смазката отнема около половин час. Още по-малко време отнема приготвянето на горивната смес и зареждането на оборудването.